Тюнинг

Услуга тюнинг тормозной системы авто

Основная цель тюнинга тормозной системы — повышение ее тормозных характеристик. Усовершенствованная тормозная система способна обеспечить более точное и мощное торможение, а также сократить тормозной путь автомобиля. Это особенно полезно в экстремальных ситуациях на дороге, когда каждая секунда и метр имеют большое значение.

Для чего проводят тюнинг тормозов?

При проведении тюнинга тормозной системы могут быть осуществлены следующие модификации:

Замена тормозных колодок. Качественные тормозные колодки с применением различных материалов могут значительно повысить коэффициент трения и снизить износ колодок, а также улучшить теплоотвод.
Замена тормозных дисков. Более крупные или перфорированные тормозные диски способны эффективнее отводить тепло, что предотвращает перегрев тормозной системы, а также улучшает тормозную эффективность.
Установка спортивных тормозных суппортов. Спортивные суппорта обладают большим давлением и сжатием, что позволяет более эффективно передавать силу нажатия на тормозные колодки.
Замена гидравлического тормозного привода на пневматический или гидроусилитель. Это помогает улучшить отклик тормозной системы и повысить ее чувствительность.

Также, проведение тюнинга тормозной системы автомобиля может включать установку специальных фильтров, дополнительных охлаждающих систем, антиблокировочных систем (ABS) и других усовершенствований, которые в зависимости от модели автомобиля и требований водителя могут значительно повысить безопасность и эффективность торможения.

Гарантия 1 год!
Ремонт суппорта с учетом ремкомплектов и поршней производства Frenkit
1 - поршн. суппорт	от 3 500 руб.
2 - поршн. суппорт	от 4 000 руб.
4 - поршн. суппорт	от 5000 руб.
6-8 поршн. суппорт	от 5 500 руб.
Задний 1- поршн. суппорт с ручниковым механизмом	3 700 руб.

*Переборка и ремкомплекты оплачиваются отдельно
Покраска
Порошковая покраска суппорта
За суппорт	от 1 000 руб.
Покраска суппорта 2-х копонентными красками
За суппорт	от 2 000 руб.

*Материалы оплачиваются отдельно
Тормозная система
Осмотр и диагностика суппорта	Бесплатно!
"Замена суппорта (снять-поставить-прокачать)"	от 1000 руб.
Замена на нештатные суппорты, установка тюнинг системы	от 8 000 руб./ось
Замена барабанных колодок ручника, включая замену дисков	от 4 000 руб.
Замена тормозных дисков и колодок	2 100 руб.
Замена тормозного шланга	1 500 руб.
Замена тормозной жидкости	2 500 руб.
Ремонт резьбы штуцера	2 000 руб.
Регулировка троса ручника	750-1 500 руб./шт
Изготовление тормозных трубок	от 1 000 руб./шт

*Проточка включает окраску ступичной части диска
**Съём/установка диска оплачиваются отдельно
Проточка
Проточка диска до 300мм	2 000 руб./шт
Проточка диска 300мм до 360мм	2 500 руб./шт
Проточка диска 360мм до 405мм	2 700 руб./шт

Записаться на диагностику

Диагностика – осмотр тормозной системы БЕСПЛАТНО! Всегда!
За "посмотреть" денег не берем. Если отказываетесь у нас делать - не обижаемся!

Диагностика тормозной системы

Диагностика проводится непосредственно в транспортном средстве.

План проведения диагностики работы тормозов:

Контроль работы тормозной системы в момент постановки автомобиля на подъёмник (и место осмотра).
Ручной контроль затруднений вращения колес до их съема.
Снятие колес. Визуальный осмотр элементов тормозной системы. Наличие жидкости в баке ГТЦ и отсутствие подтеков тормозной жидкости на магистралях узлах тормозной системы.
Открытие суппортов. Визуальный контроль целостности резиновых элементов уплотнения тормозного суппорта и отсутствие коррозии на поршнях и корпусе суппорта. При обнаружении дефектов принимаем решение и осуществляем ремонт.
Контроль подвижности несущих элементов плавающего суппорта и подвижности тормозных колодок в предусмотренных местах установки.
Организация замеров и сравнение показателей с номинальными показателями с целью определения износа тормозных колодок и дисков.
При необходимости контроль кривизны и биения рабочего полотна тормозного диска для определения дальнейшей рекомендации о возможности эксплуатации: необходимости проточки или замены на новый.
Контроль затяжки резьбовых соединений.
Осмотр тормозных шлангов на предмет нарушений целостности.
Осмотр тормозных магистралей на предмет коррозии и физического повреждений.
Окончание осмотра. По окончании осмотра предоставляем владельцу перечень требуемых работ по устранению замечаний и неисправностей – ремонт суппортов, замена комплектующих и т.д.
Установка колес.
Проверка соблюдения затяжки колесных болтов.
Контроль срабатывания тормозов перед передачей автомобиля клиенту.

Записаться на диагностику